树脂3D打印定制 量大价优

威立三维作为的3D打印公司，我们有40台SLA树脂3D打印机、还有3台SLS尼龙3D打印机和金属3D打印机，CNC数控机床，真空复模机，有各种属性的3D打印材料可选择。我们提供3D打印、复模、上色等服务，在汽车、家电、办公设备、建筑模型、、珠宝、雕塑、陶瓷等行业都有丰富的经验。
金属3d打印为什么这么受欢迎。ABS材料的颜色种类很多，如白、白色、黑色、深灰、红色、蓝色、玫瑰红色等，在汽车、家电、电子消费品领域有广泛的应用。
PC材料是真正的热塑性材料，具备工程塑料的所有特性：高强度、耐高温、抗冲击、抗弯曲，可以作为终零部件使用。使用PC材料制作的样件，可以直接装配使用，应用于交通工具及家电行业。PC材料的颜色比较单一，只有白色，但其强度比ABS材料高出60%左右，具备的工程材料属性，广泛应用于电子消费品、家电、汽车制造、航空**、器械等领域。
尼龙玻纤是一种白色的粉末，与普通塑料相比，其拉伸强度、弯曲强度有所增强，热变形温度以及材料的模量有所提高，材料的收缩率减小，但表面变粗糙，冲击强度降低。材料热变形温度为110℃，主要应用于汽车、家电、电子消费品领域。
PC-ABS材料是一种应用广泛的热塑性工程塑料。PC-ABS具备了ABS的韧性和PC材料的高强度及耐热性，大多应用于汽车、家电及通信行业。使用该材料配合FORTUS设备制作的样件强度比传统的FDM系统制作的部件强度高出60%左右，所以使用PC-ABS能打印出包括概念模型、功能原型、制造工具及终零部件等热塑性部件。
polycarbonate-iso(PC-ISO)材料是一种通过卫生认证的白色热塑性材料，具有很高的强度，广泛应用于及器械行业，用于手术模拟、颅骨修复、等领域。同时，因为具备PC的所有性能，也可以用于食品及包装行业，做出的样件可以作为概念模型、功能原型、制造工具及终零部件使用。
POLYSULFONE(PSU)类材料是一种琥珀色的材料，热变形温度为189℃，是所有热塑性材料里面强度，耐热性，抗腐蚀性的材料，通常作为终零部件使用，广泛用于航空**、交通工具及行业。PSU类材料能带来直接数字化制造体验，性能非常稳定，通过与RORTUS设备的配合使用，可以达到令人惊叹的效果。

传统的的个性化定制，由于繁琐的过程步骤，成本很高，常常使普通大众望而却步。而3D打印技术具有按需制造、减少废弃副产品、材料多种组合、实体复制、便携制造等多种优势。这些优势可以降低约50%制造费用，缩短加工周期70%，实现设计制造一体化和复杂制造，不仅不会增加额外成本，反而降低生产成本，让人人拥有消费级的定制产品将不再是梦。
以下是3d打印技术为日本某客户新旗舰店开业，设计与制作的一套与展示风格和主题一致的3D打印高山流水竹子场景模型，将3D打印技术与传统工艺互相融合，更体现了当传统工艺无法满足复杂定制模型加工制造需求时，3D打印技术的制造优势。
竹子场景模型
场景尺寸：3米*5米*0.1米
设计灵感：跳跃与碰撞
黑色波点的镜面空间与生长于山野间的竹子、高山流水的底座相呼应。
场景主要构成：25根壁厚为2.5的竹子 + 一个高山流水底座
3根直径20cm、高度2.4M的竹子；
10根直径10cm、高度1.2M的竹子；
12根直径8cm、高度1.9M的竹子；
随着人们生活水平日益提高，个性化、多样化的消费需求渐成主流，以往传统的加工工艺，受到**的挑战。如何低成本、高质量、率地实现个性化定制？从某种程度来讲，3D打印技术将扮演着越来越重要的角色，为个性化定制提供了无限的潜力和可能。

通常,设计师设计一辆汽车,要先从图纸开始,然后用软件把概念化的汽车造型变成的数据和3D模型。如果没有3D打印技术,下一步就是制作油泥模型了。快递小车手板展示模型打印.
设计师像木匠一样,敲敲打打地制作汽车骨架。然后像泥瓦匠一样,把滑石粉、凡士林、工业用蜡混合起来制作油泥,再一层层涂到骨架上。后,再像艺术家一样,把油泥刮形状,做后的模型。这个过程是费时费力的。
汽车造型设计评审既是设计决策的重要节点,也是设计流程的重要控制节点,决定了汽车造型流程的流程节点和设计迭代的进程。一般意义上的汽车造型设计是从产品规划开始的,包含二维设计、三维设计、样车试制等。
3D打印技术在这一领域的应用包括全尺寸模型、车身框架及其他结构件汽车零部件(前格栅、轮毂、车灯等)。
3D打印正在帮助推动汽车领域的创新,它为设计师和带来了多种便利和支持,使他们能够测试和使用传统制造过程中的不同材料,缩减设计方面的模型工作,甚至可实现制造前的全尺寸仿真。

汽车改装是指根据汽车车主需要,将汽车制造厂家生产的原型车进行外部造型、内部造型以及机械性能的 改动,主要包括车身改装和动力改装两种,从汽车的外部造型、内饰再到动力性能都在车辆改装的范围内。
用3D打印技术为汽车制造一个的改装零部件,这个听起来有点任性的想法可行吗?先看一下那些 敢于“吃螃蟹”的人是怎样做的。 国外一位设计师为了让自己的一辆老款马自达汽车获得更强的动力,对这辆车的冷空气进气管进行了优化 。
优化后的冷空气进气管设计文件是开源的,同款车型的车主可以免费并将进气管31打印出来,给自己 的汽车换上。 优化的目标是在有限的进气管长度之内,让发动机吸入更冷、更密集的空气,将更多的氧气带入燃烧室。为 了尽可能实现进气U形状的平滑过渡,以及尽量保让管道各个位置拥有一致的横截面,花费了9个月的时间对 冷空气进气管进行了十几次的设计迭代。
对设计成熟的冷空气进气管,设计师采用了ABS塑料作为3D打印材料,并通过“蒸气浴”和ⅩTC-3D涂层 对打印后的零件表面进行光滑处理。 这个ABS材质的冷空气进气管壁厚约3由于ABS属于热塑性塑料,并不适合长期作为进气管零件使用,所以 设计师将尝试使用碳纤维材料打印进气管。
碳纤维具有良好的隔热性,可保证吸入的冷空气不受发动机热 量干扰。从而避免吸入的空气温度升高导致的进气密度减小以及含氧量降低。
除了3D打印个性化的动力系统零部件,漂亮的3D打印汽车外饰件或内饰件或许都可以成为车辆改装服务商 们进行摸索的领域,日本汽车制造商大发公司已经迈出了这一步,他们推出了可以安装在保险杠或挡泥板上 的3D打印“效果皮肤”,皮肤的设计图案是根据客户的车辆尺寸和个人喜好定制的。
本公司设备有电脑锣加工，SLA，SLS3D打印机,抽空低压成型机，车床，我们根据客户的的资料要求精心制作各类手板比如：玩具功能手板，公子3D建模，小批量生产，液晶显示，音响，电风扇，手机，文具，,MP4,DVD,卡通玩具，石膏雕刻，样板上色，泥样等等样板。可以根据提供的资料要求画3D图。我们从设计到样板制作完成累积了丰富的经验，能够在短的时间内为客户完成新产品的开发和制作。
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